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電動(dòng)閥門(mén)定位器又稱(chēng)氣動(dòng)閥門(mén)定位器,是調節閥的主要附件,通常與氣動(dòng)調節閥配套使用,它接受調節器的輸出信號,然后以它的輸出信號去控制氣動(dòng)調節閥,當調節閥動(dòng)作后,閥桿的位移又通過(guò)機械裝置反饋到閥門(mén)定位器,閥位狀況通過(guò)電信號傳給上位系統。經(jīng)過(guò)二十的經(jīng)驗積累,與和技術(shù)工程師電動(dòng)閥門(mén)定位器進(jìn)行理性分析結合大量的現場(chǎng)修理經(jīng)驗,對電動(dòng)閥門(mén)定位器的故障進(jìn)行分類(lèi),分析故障原因及找出排除故障的方法,希望能給儀表工在安裝調試執行機構或日常維護電動(dòng)閥門(mén)定位器時(shí)有所幫助。
故障A:電動(dòng)閥門(mén)定位器氣源壓力波動(dòng)
檢查空氣過(guò)濾減壓器, 底部的積水和污物。
故障B:電動(dòng)閥門(mén)定位器有輸入信號但輸出很小或沒(méi)有
(1)定位器由于行程微調螺釘調整過(guò)多,造成力矩馬達線(xiàn)圈脫焊,焊上引線(xiàn)即可。
(2)力矩馬達線(xiàn)圈內部斷線(xiàn)或由于過(guò)流燒壞;用萬(wàn)用表Ω擋測量線(xiàn)圈電阻,正常時(shí)應該250Ω左右,若偏離250Ωl太大則 換線(xiàn)圈。
(3)信號線(xiàn)接觸不良;檢查接線(xiàn)端子,松動(dòng)現象。
(4)信號線(xiàn)接反:檢查(+)(-)端子接線(xiàn),看是否接反。
(5)噴嘴擋板位置不正:重新調整平行度,看輸出變化。
(6)噴嘴固定螺釘松動(dòng):固緊噴嘴固定螺釘,到滿(mǎn)足行程要求。
(7)放大器有故障;檢查放大器是否有故障或 換之。
(8)氣阻堵塞:用Ф0.12通針 污物即可。
(9)排氣孔堵塞:定位器底座 ,有一噴嘴排氣孔,若不注意將其堵塞,定位器將停止工作。
(10)擋板杠桿連接彈簧變形或斷;打開(kāi)定位器蓋 換之。
(11)永磁體放置位置不對改變永磁體磁 ,看閥是否動(dòng)作。
(12)反饋杠桿脫落;重新調整平行度,看閥動(dòng)作情況。
(13)反饋杠桿量程固定銷(xiāo)釘偏里:調整銷(xiāo)釘滿(mǎn)足行程要求。
(14)帶手輪的調節閥手輪未打到中間位置;檢查手輪位置,重新調整至中間位置。
(15)凸輪松動(dòng)或位置不當;固緊凸輪或重新調整凸輪位置。
(16)擋板杠桿連接彈簧剛度不夠:改變(+)(-) 性接線(xiàn)、調整擋板與噴嘴距離,滿(mǎn)足行程要求(這時(shí)需要改變調節器作用方式)。
故障C:電動(dòng)閥門(mén)定位器輸出壓力振蕩
(1)放大器中有污物: 放大器中的污物。
(2)輸出管線(xiàn)或膜頭漏氣:漏氣現象,使閥動(dòng)作平穩。
(3)膜頭膜片老化: 換老化膜片即可。
(4)永磁體位置不對:重新調整永磁體平行度,磁路不穩。
(5)固定反饋杠桿的螺釘松動(dòng):擰緊固定螺釘,閥振動(dòng)。
(6)輸入信號交流成分大:交流成分或在輸入端并聯(lián)一個(gè)電容.濾去交流干擾。
(7)背壓氣路有污物:污物,排除故障。
(8)閥杠徑向松動(dòng):檢修調節閥即可。
故障D:電動(dòng)閥門(mén)定位器無(wú)輸入時(shí)還有輸出
(1)背壓部分堵塞: 堵塞污物。
(2)“自動(dòng)與手動(dòng)切換開(kāi)關(guān)位置不當將“自動(dòng)與手動(dòng)切換開(kāi)關(guān)按順時(shí)針?lè )较蛐D到“自動(dòng)”位置。
故障E:電動(dòng)閥門(mén)定位器精度不好
(1)噴嘴、檔板調整不好:重新調整平行度或噴嘴固定螺釘,滿(mǎn)足精度要求。
(2)背壓氣路漏氣;漏氣現象。
(3)調節閥徑向位移大:檢修調節閥。
(4)調零螺釘調整不當:重新調整調零螺釘滿(mǎn)足精度要求。
(5)反饋杠桿與固定銷(xiāo)釘位置不對:重新按行程要求調整銷(xiāo)釘位置。
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